Motor gear juga boleh ditakrifkan sebagai gabungan pengurangan dan motor elektrik. Gabungan ini juga biasanya dirujuk sebagai motor pengurangan atau motor gear. Ia biasanya dipasang dan dibekalkan sebagai set lengkap oleh pengeluar reducer khusus. Kelebihan menggunakan motor gear termasuk reka bentuk mudah dan penjimatan ruang.
1. Tekanan operasi: Tekanan sebenar input cecair motor, yang bergantung kepada beban motor. Perbezaan antara tekanan salur masuk dan saluran keluar dipanggil tekanan pembezaan motor. Tekanan Rated: Tekanan maksimum di mana motor beroperasi secara berterusan dan biasanya, seperti yang ditentukan oleh standard ujian.
2. Anjakan dan aliran. Pemindahan: Jumlah cecair yang diperlukan untuk setiap putaran motor hidraulik, mengabaikan kebocoran. VM (m³/rad). Kadar aliran yang mengabaikan kebocoran dipanggil kadar aliran teoretikal QMT, manakala kadar aliran menyumbang kebocoran dipanggil kadar aliran sebenar QM.
3. Kecekapan dan kelajuan volumetrik. Kecekapan Volumetrik ηmv: Nisbah kadar aliran input sebenar kepada kadar aliran input teoritis.
4. Kecekapan tork dan mekanikal: Kuasa output sama dengan kuasa input, mengabaikan kerugian motor. Tork sebenar T: Kerugian tork ΔT yang dihasilkan oleh kerugian mekanikal sebenar motor menjadikannya lebih kecil daripada TT tork teoretikal. Ini bermakna kecekapan mekanikal motor ηmm adalah sama dengan nisbah tork output sebenar motor ke tork output teoritisnya.
5. Kuasa dan Kecekapan Jumlah: Kuasa input sebenar motor adalah PQM, dan kuasa output sebenarnya adalah TΩ. Kecekapan keseluruhan motor ηm adalah nisbah kuasa output sebenar kepada kuasa input sebenar.