Produk
Pengurangan Gear Serong Heliks K67 / K77 / K87|MENJAHIT-Kotak Gear Setara Eurodrive K Series
video
Pengurangan Gear Serong Heliks K67 / K77 / K87|MENJAHIT-Kotak Gear Setara Eurodrive K Series

Pengurangan Gear Serong Heliks K67 / K77 / K87|MENJAHIT-Kotak Gear Setara Eurodrive K Series

Julat model: K67, K77, K87
Jenis gear: Pengurangan gear serong heliks
Susunan aci: Pemacu-sudut kanan
Fokus prestasi: Tork tinggi, penghantaran stabil, hayat perkhidmatan yang panjang
Keserasian: Dimensi dan fungsi bersamaan dengan SEW-Siri K Eurodrive
Penggunaan biasa: Penghantaran kuasa industri-bertugas berterusan

Gambaran Keseluruhan Produk

 

Siri K Heliks-Penurun Serong: Tinggi-Tork Pemacu Boleh Tukar K67, K77 dan K87

 

TheK67, K77 dan K87siri ialah unit gear serong-peringkat tiga-yang direka untuk penghantaran kuasa-sudut kanan di mana kecekapan tinggi dan ketahanan-panjang adalah kritikal. Model ini berfungsi sebagai-kualiti tinggi yang setara denganSEW-Siri Eurodrive K, menampilkan tapak kaki pelekap yang sama, diameter aci dan ketinggian tengah untuk penggantian lancar-.

Kejuruteraan untuk tork output sehingga12,000 Nm, pengurang ini menggunakan gabungan penggearan heliks dan serong untuk mencapai lebih90% kecekapan tenagamerentas semua nisbah. Perumah besi tuang yang teguh adalah{1}}dimesin dengan ketepatan untuk memastikan penjajaran galas yang sempurna, menjadikan K87 dan K77 sesuai untuk-pemacu penghantar tugas berat dan pengacau industri yang beroperasi di bawah kitaran-tugas (S1) berterusan.

 

Parameter produk

item K67 K77 K87
Jenis gear Serong heliks Serong heliks Serong heliks
Peringkat gear 2/3 peringkat 2/3 peringkat 2/3 peringkat
Julat nisbah i ≈ 5 – 160 i ≈ 6 – 200 i ≈ 7 – 250
Maks. tork keluaran (Nm) sehingga ~4,000 sehingga ~7,000 sehingga ~12,000
Kuasa input (kW) sehingga ~18.5 sehingga ~30 sehingga ~55
Aci keluaran Pepejal / Berongga Pepejal / Berongga Pepejal / Berongga
Pilihan pemasangan Kaki / Bebibir Kaki / Bebibir Kaki / Bebibir
Bahan perumahan Besi tuang Besi tuang Besi tuang

Sorotan Teknikal

 

  • Bahan & Rawatan Gear:Semua gear dalaman dihasilkan daripadaKeluli aloi 20CrMnTi, sarung-dikeraskan kepada HRC58-62, dan pembumian dengan ketepatan untuk memastikan jaringan senyap dan rintangan lesu yang tinggi.
  • Antara Muka Modular:Serasi sepenuhnya dengan standardMotor bebibir IEC. Peringkat input boleh dikonfigurasikan dengan penyesuai AM atau motor bersepadu untuk jejak padat.
  • Pengedap Superior:Dilengkapi dengan-prestasi tinggiPengedap minyak FKM (Viton).sebagai pilihan untuk mengelakkan kebocoran dalam-suhu tinggi atau persekitaran-basuh.
  • Output Fleksibel:Menyokong aci pepejal, aci berongga dengan alur kunci, ataucakera mengecut (aci berongga)untuk-aplikasi getaran tinggi yang memerlukan sambungan percuma-tindak balas.
  • Galas Beban Tinggi:Dilengkapi dengan galas penggelek tirus bertetulang untuk mengekalkan beban jejarian dan paksi yang ketara yang biasa digunakan dalam sistem-tali pinggang.

 

Aplikasi Kejuruteraan

 

  • Siri K67/K77/K87 cemerlang dalam persekitaran pemasangan "sudut-kanan" dengan ruang terhad:
  •  
  • {0}}Penghantar Tali Pinggang Tugas Berat:Digunakan dalam logistik dan perlombongan untuk memandu -tali pinggang jarak jauh. K87 menyediakan tork permulaan yang diperlukan untuk menggerakkan beban penuh tanpa gelinciran gear dalaman.
  • Pencampuran & Pengadukan Kimia:Reka bentuk perumah tegar dan bebibir K77-membolehkan ia menyokong aci pengaduk secara langsung, menyerap momen lentur yang terhasil dalam tangki pengadun.
  • Palletizer Automatik:Ciri-ciri-backlash yang rendah bagi peringkat serong-heliks memberikan ketepatan kedudukan yang diperlukan untuk garisan susun dan pembungkusan robot.
  • Rawatan Air Kumbahan:Ideal untuk memandu pengudara dan pengikis yang memerlukan tork dan perlindungan yang berterusan terhadap kemasukan lembapan.

 

Soalan Lazim

S1: Bolehkah saya menggunakan K77 untuk menggantikan unit SEW K77 sedia ada tanpa pengubahsuaian?

A: Ya. K77 kami adalah sama dari segi dimensi dengan standard SEW, termasuk kedudukan aci, corak lubang bolt dan dimensi bebibir. Ia ialah penggantian mekanikal langsung "jatuh-masuk".

S2: Apakah selang penyelenggaraan untuk kotak gear K87?

J: Di bawah keadaan industri standard, kami mengesyorkan penukaran minyak pertama selepas 500 jam operasi untuk mengeluarkan sebarang pecah-dalam zarah, diikuti dengan selang masa tetap 10,000 jam untuk minyak mineral atau 20,000 jam untuk pelincir sintetik.

S3: Adakah K67 menyokong pemasangan menegak?

A: Ya. Walau bagaimanapun, untuk pemasangan M2 atau M4 (menegak), paras minyak mesti dilaraskan, dan injap pernafasan khusus diperlukan untuk memastikan galas atas dilincirkan dengan betul. Sila nyatakan kedudukan pelekap anda (M1-M6) semasa membuat pesanan.

S4: Bagaimanakah cara saya memilih antara alur kunci dan cakera mengecut untuk aci berongga?

J: Alur kunci adalah standard dan kos-efektif untuk beban berterusan. Cakera pengecutan disyorkan untuk aplikasi beban-tinggi, undur atau renjatan{3}} kerana ia menyediakan sambungan-terkunci geseran yang menghalang hakisan bergelora pada aci yang digerakkan.

 

 

Cool tags: pengurang gear serong heliks k67 / k77 / k87|jahit-kotak gear setara siri eurodrive k, pengurang gear serong heliks China k67 / k77 / k87|menjahit-pembekal kotak gear setara siri eurodrive k, kilang

Hantar pertanyaan