Gambaran Keseluruhan Produk
Flender H3SH15 berdiri sebagai asas dalam teknologi penghantaran-tugas berat, merapatkan jurang antara kotak gear industri standard dan pemacu kilang khusus. Dengan penarafan kuasa 200kW, H3SH15 dibina untuk mengurus tegasan dalaman yang besar bagi-pengendalian dan pemprosesan bahan berskala besar. Dengan menggunakan seni bina pengurangan-tiga kali ganda, unit ini mencapai nisbah melampau tanpa penurunan kecekapan yang terdapat dalam jenis gear lain. Setiap H3SH15 dibina dengan-aloi tinggi, sarung-gear heliks yang dikeraskan yang diapit-tanah untuk memastikan corak sentuhan yang sempurna, menghasilkan pemanduan yang sangat berkuasa dan sangat senyap.
Jadual Parameter Teknikal
| Parameter Teknikal | Butiran Spesifikasi |
| Kuasa Input Berkadar (Pn) | 200 kW |
| Tork Nominal (T2n) | 110,000 Nm |
| Peringkat Pengurangan | Heliks 3 Peringkat |
| Diameter Aci Keluaran | 210 mm / 230 mm |
| Diameter Aci Masukan | 90 mm / 100 mm |
| Gred Perumahan | Besi Tuang Nodular GJS (Ketahanan Tekanan Tinggi) |
| Kecekapan | > 94% |
| Jumlah Berat Unit | Lebih kurang. 2,650 kg |
Sorotan Khusus H3SH15
Rintangan Kilasan Tork Tinggi:-Perumahan H3SH15 direka bentuk dengan sistem rusuk dalaman termaju yang direka khusus untuk menahan daya "berpusing" yang dijana oleh tork 110,000 Nm, memastikan gear kekal sejajar di bawah beban puncak.
Tiga-Pengurusan Terma Peringkat:Tidak seperti unit yang lebih kecil, H3SH15 menggunakan tiga peringkat set gear untuk mengagihkan geseran haba merentasi isipadu minyak yang lebih besar, menghalang ricih filem minyak walaupun semasa operasi beban tinggi-yang berterusan dalam iklim panas.
Pengagihan Beban Dioptimumkan:Gigi gear heliks dalam unit saiz 15 menampilkan mahkota membujur khusus, yang mengimbangi pesongan aci semula jadi semasa denyutan kuasa 200kW, memastikan corak haus yang sekata merentasi keseluruhan rusuk gear.
Penyelesaian Pemasangan & Aksesori Bersepadu
Sistem Backstop Bersepadu
Untuk penghantar condong atau lif baldi yang digerakkan oleh H3SH15, hentian belakang-penyelenggaraan dalaman yang percuma boleh disepadukan. Reka bentuk-angkat-empar ini membenarkan putaran tanpa geseran dalam arah pemacu sambil menyediakan penguncian serta-merta sekiranya berlaku kegagalan kuasa untuk menghalang beban berguling-kembali.
Pilihan Penyejukan Modular
Untuk memaksimumkan kapasiti terma 200kW, H3SH15 disediakan untuk pelbagai peningkatan penyejukan:
- Kipas Mekanikal:Kipas berkecekapan tinggi-dilekapkan pada aci input untuk perolakan udara yang dipertingkatkan.
- Gegelung Penyejukan Dalaman:Kuprum-gegelung nikel disepadukan ke dalam sump minyak untuk sambungan ke litar air luaran.
- Minyak-ke-Penyejuk Luaran Udara:Unit pelinciran khusus dengan pam dan radiator untuk persekitaran yang melampau.
Jadual Rujukan Model Berkaitan
| Kod Model | Kuasa Dinilai | Konfigurasi Aci | Kaedah Sambungan |
| H3SH14 | 160 kW | Aci Pepejal | Gandingan Tradisional |
| H3DH15 | 200 kW | Aci Berongga | Kecilkan Cakera (Tanpa Kunci) |
| B3SH15 | 200 kW | Sudut-Kanan | Serong-Peringkat Heliks |
| H3SH16 | 250-315 kW | Aci Pepejal | Bebibir Tugas Melampau |
Aplikasi Industri
Perlombongan & Galian:Pemacu utama untuk-penghantar darat berkapasiti tinggi, penyuap apron dan penuntut semula.
Keluli & Metalurgi:Unit pemacu untuk-meja penggelek berskala besar, gunting papak dan katil penyejuk.
Sektor Tenaga:Menguasai-penumbuk arang batu tugas berat dan sistem pengendalian biojisim.
Simen & Pembinaan:Pemacu fokus kebolehpercayaan-untuk tanur berputar dan alat bantu kilang bebola.
.
Soalan Lazim
1. Adakah penarafan 200kW mampan untuk operasi 24/7?
Ya, H3SH15 direka khusus untuk tugas berterusan S1. Walau bagaimanapun, untuk operasi 24/7 pada beban puncak, kami mengesyorkan naik taraf minyak sintetik dan mengesahkan had terma berdasarkan suhu ambien setempat anda.
2. Apakah jenis penyelenggaraan yang diperlukan untuk hentian belakang H3SH15?
Hentian belakang bersepadu hampir-bebas penyelenggaraan. Oleh kerana ia menggunakan reka bentuk-angkat-sentrifugal, baji dalaman tidak menyentuh gelang dalam semasa operasi-tinggi biasa, menghapuskan haus.
3. Apakah faedah unit-pengurangan tiga kali ganda (H3) berbanding unit-pengurangan berganda (H2)?
H3SH15 (H3) membolehkan anda mencapai nisbah penghantaran yang lebih tinggi (sehingga 112:1) sambil memastikan unit padat. Ia adalah cara paling berkesan untuk mencapai kelajuan keluaran perlahan tanpa menggunakan kotak gear 2 peringkat yang besar dan bersaiz besar.
4. Bolehkah H3SH15 digunakan dalam persekitaran yang menghakis atau maritim?
ya. Untuk syarat ini, kami menyediakan salutan epoksi berbilang{1}}khusus dan perkakasan keluli tahan karat untuk komponen luaran, bersama-sama pengedap Taconite termaju untuk menyekat kelembapan.
5. Bagaimanakah H3SH15 dihantar?
Disebabkan beratnya 2,650 kg, unit itu dihantar pada palet bertetulang-keluli tugas-berat. Ia biasanya dihantar kering (tanpa minyak) untuk mematuhi peraturan keselamatan, dengan semua bahagian dalaman dilindungi oleh perencat kakisan VCI.
6. Adakah H3SH15 menyokong pelinciran paksa?
Walaupun pelinciran percikan adalah standard untuk pemasangan mendatar, H3SH15 adalah pra-digerudi untuk menerima pam minyak luaran dan manifold pengedaran jika aplikasi anda melibatkan input-kelajuan tinggi atau sudut pelekap condong.
Cool tags: siemens flender h3sh15 200kw heavy duty triple reduction gearbox, China siemens flender h3sh15 200kw heavy duty triple reduction gearbox pembekal, kilang