Penerangan Produk
TheJAHITAN K107-DRN160L4ialah pemacu perindustrian peringkat premium-yang direka bentuk untuk aplikasi yang memerlukan kebolehpercayaan mekanikal yang tinggi dan kepadatan tork yang besar. Dikuasakan oleh a15kW (20 HP) DRN160L4 IE3 motor, sistem ini menyediakan alternatif-kecekapan tinggi kepada pemacu tugas berat-tradisional, memastikan penjimatan tenaga maksimum walaupun dalam-kitaran pengendalian permintaan tinggi.
Sebagai sebahagian daripada siri K-SEW, K107 dibina dengan perumah besi tuang-diperkukuh yang direka untuk menyerap getaran yang ketara dan menghilangkan haba dengan cekap. Dengan penarafan tork puncak sebanyak8,000 Nm, ia dioptimumkan khusus untuk peralatan berskala besar-seperti tali pinggang penghantar berat, pengadun industri dan sistem pengendalian bahan pukal yang kegagalan bukan pilihan.
Spesifikasi Teknikal
| Parameter | Spesifikasi Prestasi |
| Kuasa Dinilai | 15.0 kW / 20.0 HP |
| Kelas Kecekapan | IE3 (Kecekapan Premium) |
| Tork Output Ternilai | 8,000 Nm |
| Kelajuan Motor (Nominal) | 1475 RPM (pada 50Hz) |
| Diameter Aci Keluaran | 90 mm (Pepejal) / 90 mm (Berongga) |
| Kecekapan Kotak Gear | >90% (Pakai-operasi percuma) |
| Berat (Anggaran) | 450 kg - 520 kg (Bergantung pada konfigurasi) |
| Penebat / Perlindungan | Kelas 155 (F) / IP55 (Standard) |
Kelebihan Produk Utama
- Ketumpatan Tork Melampau:Menyampaikan sehingga 8,000 Nm, menjadikannya hampir tiga kali lebih berkuasa daripada siri K87.
- Kecekapan Tenaga Premium:Motor DRN160L4 mematuhi piawaian IE3 global, secara drastik mengurangkan overhed operasi untuk kemudahan 24/7.
- Geometri Pemacu Teguh:Reka bentuk heliks-serong memastikan kecekapan setinggi mungkin untuk pemacu sudut kanan-, kekal hampir haus-selama bertahun-tahun perkhidmatan.
- Kepelbagaian Modular:Serasi dengan pelbagai jenis brek SEW, pengekod dan penderia haba untuk kawalan proses yang tepat.
- Sokongan Beban Terlalu Tinggi:Dilengkapi dengan galas keluaran bersaiz besar untuk menguruskan ketegangan rantai berat atau pemacu tali pinggang.
Pilihan Perlindungan & Pengedap Pandu
Untuk K107, kami menawarkan pakej perlindungan alam sekitar khusus untuk memastikan umur panjang dalam keadaan yang teruk:
- OS Tinggi-Permukaan Perlindungan:Sistem salutan berbilang-lapisan (OS1 hingga OS4) untuk kelembapan tinggi dan persekitaran udara-garam menghakis.
- Pengedap Minyak FKM (Viton):Kedap-suhu tinggi untuk mengelakkan kebocoran pelincir dalam industri-pemprosesan panas.
- Perlindungan habuk:Perlindungan IP66 pilihan untuk loji simen, tapak perlombongan dan pengendalian bijirin.
- Penderia Diagnostik:Penderia penuaan minyak DUO10A bersepadu untuk mengoptimumkan selang penyelenggaraan berdasarkan keadaan minyak sebenar.
Model & Pilihan Berkaitan
| Saiz Bingkai | Tork Maks (Nm) | Kuasa Standard (kW) | Kes Penggunaan Utama |
| K87 | 2,700 | 3.0 - 15.0 | Logistik Standard / Lif |
| K97 | 4,300 | 5.5 - 22.0 | Penghantar Berat |
| K107 (Semasa) | 8,000 | 11.0 - 30.0 | Proses Percampuran / Perlombongan |
| K127 | 13,000 | 15.0 - 45.0 | Infrastruktur Melampau |
Industri Aplikasi Teras
- Perlombongan & Kuari:Pengumpan berat, lif baldi dan penghantar skru utama.
- Kimia & Farmasi:Pemacu agitasi berskala besar-dan pembancuh skala industri-.
- Pembinaan:Loji batching konkrit dan barisan pengeluaran asfalt.
- Pengurusan Sisa:Pemacu pencincang tork tinggi-dan pam penebalan enapcemar.
Soalan Lazim
S: Mengapa memilih K107 dan bukannya K97 yang lebih besar untuk aplikasi 15kW?
J: Walaupun kedua-duanya boleh memuatkan motor 15kW, K107 menyediakan Faktor Servis yang lebih tinggi. Jika aplikasi anda melibatkan beban hentakan yang tinggi atau operasi 24/7, kapasiti 8,000 Nm K107 memastikan kotak gear tidak beroperasi pada had mekanikalnya, memanjangkan jangka hayatnya dengan ketara.
S: Apakah jenis pelinciran yang disyorkan untuk K107?
A: Untuk kegunaan industri standard, minyak mineral CLP VG220 adalah standard. Walau bagaimanapun, untuk pemacu 15kW dalam tetapan industri berat, kami sering mengesyorkan minyak CLP HC (Sintetik) untuk meningkatkan kestabilan dan kecekapan terma.
S: Bolehkah K107 dipasang secara menegak dengan aci menghala ke bawah?
A: Ya. Walau bagaimanapun, untuk pemasangan menegak (kedudukan M4), kita mesti memastikan unit gear dilengkapi dengan-telaga kering atau pengedap khas untuk mengelakkan kebocoran minyak ke dalam motor. Sila nyatakan kedudukan pemasangan semasa membuat pesanan.
Cool tags: jahit k107 helical-bevel gear motor 15kw drn160l4 ie3, China jahit k107 helical-bevel gear motor 15kw drn160l4 ie3 pembekal, kilang