Gambaran Keseluruhan Produk
TheFA107 22kW Gearmotordireka bentuk untuk kurungan "Heavy-Duty" automasi industri. Walaupun unit yang lebih kecil mengutamakan tugas penghantar ringan, FA107 dibina untuk mengendalikan beban permulaan yang besar dan output tork-tinggi yang berterusan. Reka bentuk aci selari memastikan motor kekal sejajar di samping jentera, mengurangkan jumlah panjang pakej pemacu.
Dengan menggunakankeluaran aci berongga, FA107 menghapuskan keperluan untuk gandingan fleksibel yang mahal dan{1}}penyelenggaraan. Ia meluncur terus ke aci pacuan mesin anda, dilindungi sama ada dengan alur kekunci atau cakera pengecutan-, memastikan penghantaran kuasa gelincir sifar-. Unit ini sering dipasangkan dengan julat motor IE3 atau IE4 SEW untuk memaksimumkan kecekapan tenaga dalam-operasi intensif tenaga 24/7.
Jadual Parameter Teknikal
| Ciri | Data Kejuruteraan |
| Julat Kelajuan Output | 6.0 hingga 305 RPM (pada 50 Hz) |
| Lubang Aci Berongga | 70 mm / 90 mm (Varian standard) |
| Bahan Perumahan | Besi tuang kelabu GG25 tegar kilasan |
| Faktor Perkhidmatan (fB) | 0.85 hingga 2.5+ (Bergantung pada nisbah) |
| Kelas Pelinciran | CLP 220 / CLP 460 Mineral atau Sintetik |
| Kelas Kecekapan | IE3 (Premium) / IE4 (Super Premium) |
Ciri Prestasi Unik FA107
- Penyerapan Beban Radial Besar-besaran:FA107 dilengkapi dengan susunan galas keluaran bertetulang. Ini membolehkan unit itu bertahan dengan beban terlempang yang ketara yang biasanya menyebabkan pesongan aci dalam kotak gear yang lebih ringan.
- Ketepatan-Apit Gear Tanah:Set gear heliks dalam FA107 dikisar dengan profil "dimahkotai" tertentu. Pembetulan-mikro ini memastikan bahawa walaupun di bawah beban maksimum 22kW, sentuhan gear kekal di tengah, mengelakkan haus-tepi dan kegagalan pramatang.
- Sirip Pelesapan Haba Bersepadu:Pemutus perumah bagi siri 107 termasuk-permukaan{2}}rusuk kawasan tinggi. Reka bentuk ini bertindak sebagai penukar haba semulajadi, membolehkan kotak gear mengekalkan keseimbangan terma tanpa memerlukan kipas penyejuk luaran dalam kebanyakan aplikasi tugas berterusan S1.
Fleksibiliti Pemasangan & Pemasangan Aci
TheFA107bersinar dalam keupayaannya untuk menyesuaikan diri dengan antara muka mekanikal yang kompleks.
- Kelebihan "Flat":Tidak seperti unit-sudut kanan yang menonjol ke laluan pejalan kaki, FA107 terletak rata pada mesin. Ini penting untuk-lif baldi berskala besar dan-pencampur tugas berat di mana ruang lorong adalah keutamaan keselamatan.
- Integrasi Lengan Tork:Setiap perumah FA107 termasuk-mata pelekap pramesin untuk lengan tork-getah penimbal. Aksesori ini penting untuk unit-dilekapkan aci, kerana ia menyerap tork tindak balas semasa pemulaan motor, melindungi aci pemacu mesin anda daripada pemuatan-kejutan.
Perbandingan Model Berkaitan (Siri F-Besar)
| Model | Tork Maks (Nm) | Julat Kuasa (kW) | Fokus Perbandingan |
| FA97 | 4,300 | 3.0 – 22.0 | Pemacu penghantar standard |
| FA107 | 7,680 | 5.5 – 30.0 | Pemprosesan Perindustrian Utama |
| FA127 | 12,000 | 7.5 – 45.0 | Beban Melampau / Perlombongan |
Industri Aplikasi Utama
- Pengendalian Bahan Berat:Pemacu utama untuk-lif baldi berkapasiti tinggi dan penyuap apron.
- Pencampuran Perindustrian:Pengacau-masuk teratas untuk-kimia kelikatan tinggi atau pemprosesan makanan.
- Rawatan Air:Memacu unit untuk-penyahairan enap cemar berskala besar dan pengaut pemekat.
- Perlombongan & Keluli:Pengangkut skru tugas berat-dan pemacu meja penggelek tambahan.
Soalan Lazim
S: Bolehkah FA107 mengendalikan motor 22kW dalam kedudukan pemasangan menegak?
A: Ya. Walau bagaimanapun, untuk pemasangan menegak (kedudukan M4), kami mengesyorkan penggunaan kedap "drywell" atau ruang pengembangan minyak khusus untuk memastikan galas atas dilincirkan tanpa risiko kebocoran.
S: Adakah pilihan cakera mengecut lebih baik daripada aci berkunci untuk beban 22kW?
J: Untuk aplikasi kuasa tinggi-seperti 22kW, cakera pengecutan (sambungan geseran) selalunya lebih baik. Ia menyediakan sambungan percuma-backlash dan menghapuskan risiko "kakisan yang merisaukan", menjadikannya lebih mudah untuk mengeluarkan kotak gear untuk penyelenggaraan selepas bertahun-tahun digunakan.
S: Adakah unit datang sebelum-diisi dengan minyak?
A: Unit standard diisi dengan jumlah minyak tertentu berdasarkan kedudukan pelekap (M1-M6) yang dipesan. Sentiasa sahkan paras minyak melalui kaca penglihatan sebelum pentauliahan untuk memastikan penyejukan dan pelinciran optimum.
Cool tags: menjahit fa107 aci berongga aci selari gearmotor 22kw, China menjahit fa107 aci berongga aci selari gearmotor 22kw pembekal, kilang