Gambaran Keseluruhan Produk
TheFlender B3SV10berfungsi sebagai penyelesaian pemacu khusus untuk lif baldi berkapasiti sederhana-ke-tinggi. Dalam pengangkutan menegak, kotak gear bukan sahaja mesti menghantar kuasa tetapi juga menyokong beban paksi yang dijana oleh ketegangan dalaman lif. "V" dalam B3SV menandakan konfigurasi menegaknya yang khusus, menampilkan sistem perumah dan pengedap yang dioptimumkan untuk-pelinciran menentang graviti. Dengan a37kWkapasiti kuasa, ia menawarkan kelebihan mekanikal yang diperlukan untuk memindahkan bahan pukal-seperti simen, bijirin atau mineral-ke ketinggian yang ketara. Reka bentuk sudut kanan-nya yang padat membolehkan motor 37kW diletakkan secara mendatar, menjimatkan ruang platform di bahagian kepala lif.
Jadual Parameter Teknikal
| Parameter | Butiran Teknikal |
| Kuasa Berkadar (P1) | 37 kW |
| Tork Nominal (T2n) | 18,500 Nm |
| Bilangan Peringkat | 3 (1 set Bevel + 2 Set heliks) |
| Diameter Aci Keluaran | 100 mm / 110 mm |
| Kecekapan | Lebih daripada atau sama dengan 94% |
| Bahan Perumahan | Besi Tuang Kelabu (GG25) |
| Kaedah Penyejukan | Perolakan Semula Jadi (pilihan kipas bersepadu) |
Ciri Unik B3SV10
Kebocoran-Bukti Pengedap "Drywell":B3SV10 dilengkapi dengan-kebuk bebas minyak fizikal (Drywell) pada aci keluaran. Reka bentuk ini menggunakan tiub berdiri untuk mengelakkan minyak daripada sampai ke pengedap bawah melalui graviti, memastikan kebocoran sifar ke dalam selongsong lif baldi atau bahan yang diangkut.
Sokongan Beban Galas Asimetri:Untuk menguruskan tarikan menegak yang berat bagi tali pinggang lif, perumah Saiz 10 dipasang dengan galas penggelek tirus bersaiz besar di pangkalan. Ini disusun secara khusus untuk mengendalikan tujahan paksi ke bawah yang tinggi yang unik untuk aci kepala lif baldi-.
Lif-Longkang Pelinciran Khusus:Tuangan dalaman-dalam longkang diletakkan secara strategik untuk menangkap dan mengubah hala minyak ke-gear serong peringkat atas. Ini memastikan bahawa walaupun pada saat permulaan-up, peringkat input-tinggi dilincirkan sepenuhnya, menghalang "kering-mula" haus biasa dalam unit menegak.
Penyelesaian & Penyelenggaraan Gabungan
"Pek Kuasa Lif-"
B3SV10 selalunya dibekalkan sebagai sebahagian daripada "Pek-Kuasa" modular untuk memudahkan pemasangan:
Pemacu Penyelenggaraan Bantu:B3SV10 boleh dipasang dengan klac terlampau dan motor sekunder kecil (pemacu inci). Ini membolehkan juruteknik menggerakkan baldi lif pada kelajuan yang sangat perlahan untuk pemeriksaan atau penggantian tanpa menggunakan motor utama 37kW.
Angkat Empar-off Backstop:Penahan belakang dalaman disepadukan pada aci perantaraan. Ia menggunakan reka bentuk angkat-yang memastikan tiada geseran atau haus semasa operasi biasa, namun menyediakan penguncian mekanikal segera jika kuasa gagal, menghalang lif daripada bergolek ke belakang di bawah beban.
Scoop Motor Standard:Platform keluli tegar (tapak ayunan) tersedia yang bolt terus ke B3SV10, membolehkan motor dan kotak gear 37kW dihantar sebagai unit angkat-selaras, tunggal-praselaras.
Jadual Rujukan Model Berkaitan
| Model Siri | Konfigurasi | Nisbah Biasa | Kelas Kuasa |
| B3SV10 | Aci Menegak / Pepejal | 25 - 112 | 37 kW |
| B3DV10 | Aci Menegak / Berongga | 25 - 112 | 37 kW |
| B3SV08 | Aci Menegak / Pepejal | 25 - 112 | 22 kW |
| B3SV12 | Aci Menegak / Pepejal | 25 - 112 | 55 kW |
| B2SV10 | Menegak / 2 Peringkat | 6.3 - 18 | 45 kW |
Aplikasi Industri
Simen & Agregat:Pengangkutan menegak tepung mentah, klinker dan batu kapur.
Pertanian & Bijian:Pemacu lif{0}}berkapasiti tinggi untuk silo dan terminal bijirin.
Perlombongan:Menaikkan bijih atau tailing untuk penyuap loji pemprosesan.
Bahan kimia:Pengangkutan pukal baja dan bahan kimia berbutir.
Soalan Lazim
S1: Mengapakah model B3SV diutamakan berbanding B3SH mendatar standard untuk lif?
A1: Kotak gear mendatar standard tidak direka untuk mengendalikan keperluan pelinciran aci menegak. B3SV10 termasuk penghalaan minyak dalaman khusus dan Drywell untuk mengelakkan kebocoran dan memastikan tahan lama galas dalam orientasi menegak 90 darjah.
S2: Adakah penarafan 37kW menyumbang kepada tork permulaan lif penuh?
A2: B3SV10 dinilai untuk tugas berterusan 37kW. Semasa proses pemilihan, kami menggunakan faktor perkhidmatan (biasanya 1.5 hingga 2.0) untuk memastikan penggearan dalaman boleh mengendalikan inersia puncak sistem baldi yang dimuatkan sepenuhnya semasa-permulaan.
S3: Bolehkah bahagian belakang diservis tanpa membuka kotak gear utama?
A3: Ya, penahan belakang emparan direka bentuk sebagai komponen modular. Ia boleh diakses melalui plat penutup khusus, membolehkan pemeriksaan atau penggantian dengan masa henti yang minimum.
S4: Adakah kipas penyejuk diperlukan untuk model 37kW ini?
A4: Dalam kebanyakan persekitaran dalaman, kawasan permukaan B3SV10 yang besar membolehkan penyejukan semula jadi yang mencukupi. Walau bagaimanapun, jika lif terletak dalam persekitaran silo luar-suhu tinggi, kipas mekanikal bersepadu pada aci input disyorkan.
S5: Apakah jenis minyak yang diperlukan untuk unit menegak ini?
A5: Minyak gear sintetik berprestasi tinggi-(ISO VG 320 atau 460) disyorkan. Minyak sintetik memberikan kekuatan filem yang lebih baik pada kelajuan keluaran yang perlahan dan mengekalkan kelikatannya lebih lama dalam-keadaan haba tinggi yang biasa di bahagian atas menara lif.
Cool tags: siemens flender b3sv10 37unit gear kw untuk pemacu lif baldi, China siemens flender b3sv10 37unit gear kw untuk pembekal pemacu lif baldi, kilang